За 2021 г. выручка выросла на 7% до $62,3 млрд. По отношению к 2019 и 2018 гг. падение, соответственно, на 18,6% и 38,4%. Non-GAAP EPS составил -$9,44 против -$23,25 годом ранее. FCF -$4,4 млрд по сравнению с -$19,7 млрд в 2020 г.
За квартал Boeing поставила 99 гражданских самолетов в сравнении с 59 самолетами за 4Q20. Подробнее о поставках за 2021 г. читайте здесь. Суммарный портфель заказов вырос за этот квартал на $10 млрд до $377 млрд. Долг сократился с $62,4 млрд до $58,1 млрд. Чистый долг незначительно снизился до $41,9 млрд. Обзор результатов Boeing за 3Q21 можно прочитать в этом блоге по
В пятницу стало известно, что Федеральное авиационное управление США (Federal Aviation Administration, FAA) выпустило директиву, предписывающую авиаперевозчикам провести проверки самолётов Boeing семейства 737. Итого 2,5 тыс. самолётов в США проверят на предмет неисправности реле (переключателей) и перепада давления в салоне. В остальном мире эксплуатируются ещё 9,3 тыс. самолётов Boeing 737. Указание последовало за сообщением одного из перевозчиков, поступившее в сентябре. В сообщении было указано, что переключатели не сработали в ходе тестов. FAA предписывает проверить, нет ли сбоев при наборе высоты выше 3 тыс. м. Сбой переключателей может привести к падению давления в кабине и снижению уровня кислорода ниже критических уровней, что ведёт к потере работоспособности пилотов. Тесты должны быть проведены до того, как самолёт налетает 2000 часов с момента последних тестов.
В прошлый вторник 13 июля Boeing сообщил, что поставит в этом году менее 100 самолётов 787 Dreamliner, которые у него имеются в запасах. Это связано с необходимостью устранить выявленные структурные дефекты. FAA выявило проблему с герметичным шпангоутом (поперечный структурный элемент жёсткости фюзеляжа) при проверке самолётов, которые не были поставлены. Однако уже обслуживаемые авиакомпаниями 787 также потребуют ремонта. Согласно FAA, проблема не представляет немедленной угрозы. Производство Dreamliner временно сократится ниже чем 5 в месяц.
Boeing Co
(NYSE: BA)
$323.61 +7.05 (+2.23%)
JAN 29, 2020 2:52 PM ET
https://investors.boeing.com/investors/stock-information/default.aspx
The Boeing Company
As of October 16, 2019, there were 562,791,233 shares of common stock, $5.00 par value, issued and outstanding.
https://www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/12927/000001292719000077/a201909sep3010-q.htm
Капитализация на 29.01.2020г: $182,125 млрд
Общий долг на 31.12.2017г: $110,649 млрд
Общий долг на 31.12.2018г: $116,949 млрд
Общий долг на 30.09.2019г: $136,407 млрд
Общий долг на 31.12.2018г: $141,925 млрд
Выручка 2017г: $94,005 млрд
Выручка 9 мес 2018г: $72,786 млрд
Выручка 2018г: $101,127 млрд
Выручка 9 мес 2019г: $58,648 млрд
Выручка 2019г: $76,559 млрд
Прибыль 9 мес 2017г: $5,138 млрд
Прибыль 2017г: 7,028 млрд
The Boeing Company
As of July 17, 2019, there were 562,710,008 shares of common stock, $5.00 par value, issued and outstanding.
https://s2.q4cdn.com/661678649/files/doc_financials/quarterly/2019/q2/2Q19-10-Q.pdf
Капитализация на 22.10.2019г: $189,633 млрд
Общий долг на 31.12.2016г: $89,120 млрд
Общий долг на 31.12.2017г: $110,649 млрд
Общий долг на 31.12.2018г: $116,949 млрд
Общий долг на 30.06.2019г: $131,404 млрд
Общий долг на 30.09.2019г: $136,407 млрд
Выручка 2016г: $94,571 млрд
Выручка 9 мес 2017г: $69,235 млрд
Выручка 2017г: $94,005 млрд
Выручка 9 мес 2018г: $72,786 млрд
Выручка 2018г: $101,127 млрд
Выручка 1 кв 2019г: $2,917 млрд
Выручка 6 мес 2019г: $38,668 млрд
Выручка 9 мес 2019г: $58,648 млрд
Прибыль 9 мес 2016г: $3,264 млрд
Прибыль 2016г: $4,895 млрд
Прибыль 9 мес 2017г: $5,138 млрд (+57% г/г)
Прибыль 2017г: 7,028 млрд (+$1,43 млрд – бонус TCJA)
Прибыль 2017г: $8,458 млрд
Прибыль 1 кв 2018г: $2,477 млрд
Boeing Co
(NYSE: BA)
$388.50 +23.59 (+6.46%)
January 30, 2019 10:17 AM
investors.boeing.com/investors/stock-information/default.aspx
The Boeing Company
As of October 17, 2018, there were 567,885,369 shares of common stock, $5.00 par value, issued and outstanding.
s2.q4cdn.com/661678649/files/doc_financials/quarterly/2018/q3/3Q18-10-Q.pdf
На 17 октября 2018 года в обращении находится 567 885 369 обыкновенных акций, номиналом $5.
Биржа: NYSE
Сектор: Industrial Goods
Отрасль: Aerospace/Defense Products & Services
Покупка: в зоне $370—$375
Стоп-лосс: под $353,9
Тейк профит: минимальная среднесрочная цель — $430,5, затем возможна цель в $506,5
Горизонт инвестирования: до февраля 2019 года
The Boeing Company — американская корпорация, один из крупнейших производителей авиационной, космической и военной техники в мире. Штаб-квартира находится в Чикаго (штат Иллинойс, США), основные производственные мощности в — Сиэтле (штат Вашингтон).
Основные подразделения компании:
Boeing Co
(NYSE: BA)
$358.27 +5.00 (+1.42%)
Last Trade Time: 07/24/2018
investors.boeing.com/investors/stock-information/default.aspx
www.nyse.com/quote/XNYS:BA
The Boeing Company
As of April 18, 2018, there were 582,580,973 shares of common stock, $5.00 par value, issued and outstanding.
s2.q4cdn.com/661678649/files/doc_financials/quarterly/2018/Q1/1Q18-Form10Q.pdf
The Boeing Company—американская корпорация, один из крупнейших мировых производителей авиационной, космической и военной техники.
На протяжении многих десятилетий является крупнейшей авиакосмической компанией США, крупнейшим экспортёром, крупнейшим работодателем Сиэтлского промышленного района и Северо-запада США в целом по числу трудоустроенных. Входит в двенадцать крупнейших промышленных корпораций страны и «большую тройку» изготовителей вооружения и военной техники (вместе с Lockheed Martin и Raytheon) ведущих подрядчиков ВПК США по ежегодному объёму заказов. Около половины доходов от продаж продукции и предоставляемых услуг составляет федеральный клиентский сектор обслуживания военных заказов (без учёта иностранных заказчиков американского вооружения и военной техники).